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RK DESIGN McLaren 570S Front Bumper Canards

RK DESIGN McLaren 570S Front Bumper Canards

マクラーレン570S用カナード(2枚羽)

最適な気流を作り出すための複雑な形状の2枚フラップカナードを3Dプリンターで製作することにより実現しました。

横から見ると1枚目と2枚目の羽根の外側を繋げることで、強度を高めています。

機能性とデザイン性を兼ね備えたカナードです。

 

【YouTube】RK DESIGN McLaren 570S

RIPのYouTubeチャンネルに新しい動画を公開しました!

RIP/RK DESIGNのマクラーレン570Sの施工事例動画です。

フロントスポイラーの取り付けからレーシングストライプのデカールを貼る様子をまとめました。

ぜひチェックして見てください!

RK DESIGN McLaren 600LT Rear Wing

コーナリング時にコクピット後方の乱流を積極的に整流するため中央部を湾曲させた形状の大型リアウイング。

純正ウイングも大きいですが、さらに大型にしています。

S字ダクトのボンネットと大型ウイングで、ダウンフォースを発生させることでコーナリング時のスリップを防ぎ、安定させることができます。

マフラーの出口後方のウイング中心部には耐熱塗料を施工しています。

600LTをよりカッコよく、より機能的に威力を発揮するリアウイングです。

サーキットで少しでも速く、より安定したハンドリングでラップタイムを更新したい方におススメです。

お問い合わせお待ちしております。

RK DESIGN McLaren 600LT S-Duct Bonnet Kit

RK DESIGN McLaren 600LT S-Duct Bonnet Kit
マクラーレン600LT用Sダクト ボンネットキット

Sダクトはエアロボンネット、S字ダクトとS字ダクトカバー、軽量トランクタブ、フロントセンターリップの5点で構成しています。

Sダクトとは、フロントノーズ下面の気流を上面に誘導し排出するための機構のことを言います。F1でも採用されています。

ノーズの内部に、上面と下面とをつなぐように”S字”形状の空気を運ぶ管が設置されていることからSダクトと呼ばれています。

RK DESIGNのSダクトは、画像のようにフロントセンターリップに空いている穴からエアを取り込み、ボンネットに空いた穴から排出します。

ダウンフォースを生み出し、フロントタイヤが地面に押し付けられ、高速コーナーでのコーナリングが安定します。

Sダクトを装着している車は少ないので、ぜひ体感して頂きたいエアロパーツです。

600LT用カナード(2枚羽) Front Bumper Canards

RK DESIGN McLaren 600LT Front Bumper Canards
マクラーレン600LT用カナード(2枚羽)

最適な気流を作り出すための複雑な形状の2枚フラップカナードを3Dプリンターで製作することにより実現しました。

横から見ると1枚目と2枚目の羽根の外側を繋げることで、強度を高めています。

機能性とデザイン性を兼ね備えたカナードです。

 

2022年がスタートしました!

本日からRK DESIGNの2022年がスタートしました!

たくさんサーキットで走行できればと思います。

今年もよろしくお願いいたします!

RK DESIGN McLaren  600LT

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明けましておめでとうございます!

明けましておめでとうございます!

昨年はRK DESIGNをご利用頂きまして、誠にありがとうございました。
今年も皆さまのカーライフの支えとなれるよう、スタッフ一同頑張って参りますので、RK DESIGNを宜しくお願い致します。

新年は、1月8日(土曜日)から営業開始となります。
休業期間中にいただいたお問合せについては、1月8日より順次ご対応させていただきます。

ご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

年末年始休業のお知らせ/New Year Holidays

RK Design is closing for New Year Holidays from December 31st till January 7th of 2022.

We will be back to business from January 8th.

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2021年 鈴鹿サーキット走り納め!

RK DESIGN広報の原です。
先日、2021年の鈴鹿サーキット走り納めとして、RIP(RK DESIGN)代表の土肥といつも鈴鹿を走っておられるRIPのお客様と共に、終日チャレンジクラブ枠でスポーツ走行を楽しんできました。(私は撮影でですが)

天気にも恵まれて、気温も12月にしては程良く温かくて良いコンディションでした。

チャレンジクラブ自体の参加台数はそこそこ多かったので、ベストラップを更新するには難しい条件でしたが、何よりお客様がそれぞれ鈴鹿サーキットを楽しんでおられる姿を見れて、嬉しく感じました。

また来年も皆さんと一緒にサーキットを楽しめたらと思います!

ありがとうございました!

RK DESIGN McLaren 570S

 

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